Н. В. Барабанов (автор)
Твърда корица, среден формат | 552 стр. | 648 гр.
(неизползвана книга, надпис на предния форзац, отлично книжно тяло, леко захабен външен вид)
Бърза доставка до офис на Еконт за 5 лв.
Поръчваш днес, получаваш утре!
*
Аннотация
В учебнике для студентов кораблестроительных вузов, написанном в соответствии с программой курса «Конструкция корпуса судна», содержатся сведения о проектировании современных судов, архитектурной компоновке деталей и узлов корпуса судна и о работоспособности конструкций в условиях эксплуатации и др.
В третьем издании, в отличие от второго (1969 г.), существенно расширена глава о конструктивных типах морских транспортных судов, рассмотрено действие нагрузок на корпус быстроходных судов, дан более подробный анализ повреждений корпуса.
**
Оглавление
От автора 7
Часть I ОБЩИЕ ВОПРОСЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ КОРПУСА СУДНА
Глава I. Корпус судна и требования, предъявляемые к нему 9
§ 1. Корпус судна и его основные элементы 9
§ 2. Условия плавания и понятие прочности корпуса судна 12
§ 3. Внешние нагрузки и вызываемые ими напряжения 25
§ 4. Вероятностная оценка внешних нагрузок 27
§ 5. Задачи науки о прочности судовых корпусных конструкций .... 34
§ 6. Требования, предъявляемые к корпусу в целом и к отдельным его конструкциями 35
Глава II. Восприятие внешних нагрузок корпусными конструкциями 39
§ 7. Роль отдельных конструктивных элементов в составе корпуса . . 39
§ 8. Рамы и перекрытия корпуса. Схема передачи усилий 40
§ 9. Системы набора корпусных перекрытий 45
Глава III. Общий продольный изгиб и общая продольная прочность корпуса 52
§ 10. Общий продольный изгиб в вертикальной плоскости 53
§ 11. Определение расчетных величин изгибающих моментов и перерезывающих сил ...... 66
§ 12. Волновые изгибающие моменты (при вероятностном подходе) . . 87
Глава IV. Напряжения в корпусе судна при его общем продольном изгибе 96
§ 13. Понятие об эквивалентном брусе 96
§ 14. Расчет эквивалентного бруса в первом приближении 101
§ 15. Выбор расчетных сечений корпуса и элементов эквивалентного бруса 103
§ 16. Определение нормальных напряжений во втором приближении . . 104
§ 17. Критерии нормирования и проверка общей продольной прочности корпусных конструкций 108
§ 18. Требования правил классификационных обществ к моменту сопротивления эквивалентного бруса и стандарт общей продольной прочности 116
§ 19. Жесткость корпуса и его кормовой оконечности при общем продольном изгибе : 120
§ 20. Участие надстроек и рубок в обеспечении общей прочности корпуса судна 124
Глава V. Методика проектирования конструкций судового корпуса 126
§ 21. Проектирование по правилам классификационных обществ . . . 126
§ 22. Общие вопросы расчетного проектирования связей корпуса . . .129
§ 23. Расчетная схема определения приведенных толщин продольных связей 133
§ 24. Выбор системы набора корпусных перекрытий . 136
§ 25. Влияние на момент сопротивления изменения распределения материала по высоте поперечного сечения корпуса 137
Глава VI. Конструктивная прочность корпусных материалов . . 141
§ 26. Особенности работы стальных сварных конструкций 141
§ 27. Использование обычной углеродистой стали (ОУС) и стали повышенной прочности (СПП) . 143
§ 28. Марки сталей, используемых для корпусных конструкций, и принципы их выбора. Минимальные толщины связей 146
§ 29. Характеристики прочности корпусной стали 151
Глава VII. Конструктивные типы транспортных судов 161
§ 30. Основные факторы, определяющие конструктивный тип судна . . 161
§ 31. Танкеры 181
§ 32. Газовозы (суда для перевозки сжиженных газов) 189
§ 33. Суда для перевозки навалочных грузов . 193
§ 34. Комбинированные суда . : 201
§ 35. Сухогрузные универсальные суда для перевозки генеральных грузов 203
§ 36. Суда для перевозки грузов укрупненными местами 210
§ 37. Барже-буксирные составы (составные суда) "... 226
§ 38. Ледоколы и суда ледового плавания 232
§ 39. Рефрижераторы . . . . : 238
Часть II МЕСТНАЯ ПРОЧНОСТЬ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОТДЕЛЬНЫХ КОРПУСНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
Глава VIII. Общие рекомендации при проектировании отдельных корпусных конструкций 243
§ 40. Нормирование местной прочности 244
§ 41. Повреждения в корпусах новых судов . . 249
§ 42. Оптимизация и критерии оценки качества конструкций 255
§ 43. Концентрация напряжений в корпусных конструкциях 261
Глава IX. Балки набора судового корпуса 263
§ 44. Основные предпосылки для выбора рациональных профилей балок набора 263
§ 45. Минимальная масса набора 264
§ 46. Отраслевой стандарт (нормаль) на сварные профили 267
§ 47. Требования к минимальной высоте составных сварных профилей 267
§ 48. Влияние изменения расстояния между балками набора на оптимизацию КОНСТРУКЦИЙ 270
§ 49. Стандартизация и унификация конструкций 273
Глава X. Узлы присоединения, пересечения и окончания балок набора 275
§ 50. Пересечение балок основного набора с рамными связями 277
§ 51. Пересечение балок набора с переборками 287
§ 52. Кничные соединения 290
§ 53. Бескничные соединения 292
§ 54. Стыковые и накройные соединения деталей 295
§ 55. Жесткие точки (ножевые опоры) 297
Глава XI. Конструкция обшивки и настилов 306
§ 56. Сортамент листовой стали 309
§ 57. Раскрой листов 310
§ 58. Растяжка листов наружной обшивки 313
§ 59. Толщина листов 318
Глава XII. Конструкция днищевых перекрытий 321
§ 60. Конструирование днищевых перекрытий в средней части судна . 321
§ 61. Конструкция двойного дна в районе скулы . : : 337
§ 62. Выбор системы набора 339
§ 63. Конструирование днищевых перекрытий в носовой оконечности . . 342
§ 64. Конструирование днищевых перекрытий в машинном отделении . 352
§ 65. Конструкция набора днищевых перекрытий на судах различных типов 355
Глава XIII. Конструкция палубных перекрытий 379
§ 66. Общие вопросы конструирования палубных перекрытий .... 379
§ 67. Принципы конструирования палубных перекрытий 384
§ 68. Особенности конструкций палубных перекрытий на судах разных типов 395
§ 69. Механизированные закрытия грузовых люков 400
Глава XIV. Конструкции в районе палубных вырезов 402
§ 70. Повреждения конструкций в районе палубных вырезов 403
§ 71. Требования правил классификационных обществ 404
§ 72. Теоретические основы исследований концентрации напряжений в районе вырезов 407
§ 73. Влияние размеров вырезов и взаимного их расположения на концентрацию напряжений 415
§ 74. Влияние различных подкреплений вырезов на концентрацию напряжений 420
§ 75. Влияние продольных комингсов и карлингсов на концентрацию напряжений у вырезов 426
§ 76. Повреждения конструкций комингсов 429
Глава XV. Ограждение палуб фальшбортами и леерами .... 433
§ 77. Повреждения фальшбортов и прилегающих к ним конструкций . . 439
§ 78. Подвижные соединения 448
Глава XVI. Конструкция бортовых перекрытий ........ 452
§ 79. Общие вопросы проектирования бортовых перекрытий 452
§ 80. Конструктивная защита бортов 465
§ 81. Конструкция бортовых перекрытий различных судов 467
§ 82. Детали конструкций бортовых перекрытий 473
Глава XVII. Конструкция палубных надстроек . 477
§ 83. Надстройки и рубки, условия их работы 477
§ 84. Повреждения надстроек и рубок 481
§ 85. Повреждения надстроек и рубок от вибрации 485
§ 86. Прочные надстройки . -. 489
§ 87. Короткие рубки и целесообразность устройства подвижных соединений 492
§ 88. Специфические конструкции надстроек и рубок 496
§ 89. Общие требования к конструкциям надстроек и рубок 502
Глава XVIII. Конструкция продольных и поперечных переборок 503
§ 90. Назначение и конструктивные типы судовых переборок 503
§ 91. Размещение переборок 508
§ 92. Расчет и конструирование переборок 511
§ 93. Расположение листов переборок 522
§ 94. Детали конструкций плоских переборок 524
§ 95. Детали конструкций гофрированных переборок 52о
Глава XIX. Конструкция оконечностей 527
§ 96. Общие вопросы проектирования оконечностей 527
§ 97. Конструкция оконечностей современных судов 532
§ 98. Детали конструкций в оконечностях 535
Предметный указатель 542
Указатель литературы 544